政策驱动、技术突破与万亿级产业前景

目 录

1. 1. 低空经济的定义与战略地位
2. 2. 政策支持：顶层设计与制度创新
3. 3. 技术突破：从“能飞”到“智飞”
4. 4. 应用场景：多元化与商业化探索
5. 5. 挑战与瓶颈：安全、成本与法规
6. 6. 未来展望：万亿级市场与全球化机遇
7. 7. 参考文献

一. 低空经济的定义与战略地位

低空经济是以垂直高度1000米以下（可延伸至3000米）的空域为载体，以无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）、直升机等为工具的综合性经济形态，涵盖研发制造、运营服务、基础设施、安全保障四大核心板块1,5。其产业链覆盖60余个细分领域，涉及交通、农业、文旅、应急管理等10大应用场景，是人工智能、新能源、空天技术融合的典型代表1,6。

1.1战略意义 ：

1.1.1 ​经济价值：

• • 中国民航局预测，2025年市场规模将达1.5万亿元，2035年突破3.5万亿元1,8。
• • 2024年低空经济对GDP贡献率预计达0.3%，2035年将提升至1.2%5,8。

1.1.2 ​产业升级：

• • 联动新能源汽车、电池、通信等上下游产业，推动制造业向高端化、智能化转型。例如，广汽集团通过飞行汽车布局智能移动服务，重构出行生态1,10。

1.1.3. ​区域协同：

• • 长三角、珠三角通过低空交通网络实现城市群一体化发展。上海浦东规划覆盖苏州、南通等城市的城际空中交通网络，将通勤时间缩短至30分钟1,4。

二. 政策支持：顶层设计与制度创新

​2.1 国家战略布局

2.1.1法规体系：

• • 2023年《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》首次对无人机进行系统分类管理3,6。
• • 2024年《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出2030年形成万亿级市场规模1,6。

2.1.2机构改革：

• • 2024年国家发改委设立低空经济发展司，统筹空域改革、标准制定与产业规划4,8。
• • 2025年两会期间，全国人大代表吴仁彪建议成立军民协商议事机构，推进空域管理立法4,10。

​2.2 地方实践与试点

2.2.1 空域开放：

• • 湖南试点“一图三清单”管理模式，储备低空产业项目133个，总投资322.64亿元1,6。
• • 安徽合肥开通全国首条跨省低空载客航线（昆山—上海浦东），通勤时间压缩至1小时内1,4。

2.2.2 基础设施：

• • 深圳建成全国首个5G网联无人机试飞基地，空域覆盖600平方公里1,6。
• • 江苏苏州规划低空起降点69处、航线43条，覆盖商务出行、医疗救护等场景4,5。

三. 技术突破：从“能飞”到“智飞”

​3.1 核心硬件技术

3.1.1 电池技术：

• • 中国科学院大连化学物理研究所研发的高比能宽温域锂离子电池，能量密度达340瓦时/公斤，可在-40℃至60℃稳定运行1,5。
• • 亿航智能完成eVTOL固态电池飞行试验，计划2025年实现量产装机1,10。

3.1.2 飞行器制造：

• • eVTOL成本降至传统直升机的1/5，峰飞航空“盛世龙”续航突破250公里，获全球首张2吨级生产许可证1,6。

3.2 智能空管系统

3.2.1通信与导航：

• • 上海试点5G-A网络全覆盖低空航线，北斗导航定位精度达亚米级1,6。
• • 深圳SILAS系统通过数字孪生技术提升空域利用率30%，实现无人机动态监控与避障1,6。

3.2.2人工智能：

• • 中国移动重庆公司研发“无人机察打一体管控平台”，依托AI算力实现目标识别准确率超95%4,6。

四. 应用场景：多元化与商业化探索

​4.1 短中期场景

4.1.1 物流配送：

• • 2024年全国新增低空物流航线140条，美团无人机日均配送量突破20万单，深圳试点“5分钟应急物资投送”1,4。

4.1.2 应急救援：

• • 云南山区无人机植保成本降低60%，广西地质灾害响应速度提升4倍1,5。

4.1.3文旅融合：

• • 张家界、黄山景区推出无人机灯光秀，深圳开通黄浦江低空观光航线，单次票价超2000元1,5。

​4.2 长期场景

4.2.1 城市空中交通（UAM）​：

• • 小鹏汇天“陆地航母”计划2026年量产，广汽集团布局空中出行服务，目标B端市场1,10。

4.2.2 跨城通勤：

• • 上海至南通低空载客航线试运行，车程从3小时缩短至30分钟，票价约500元/人次1,4。

五. 挑战与瓶颈：安全、成本与法规

​5.1 空域管理难题

• • ​审批效率低下：军民空域协调机制尚未统一，飞行审批平均耗时72小时4,6。
• • ​法规滞后：现有航空法偏重运输航空，无人机适航认证、责任划分缺乏细则4,5。

​5.2 经济性与规模化障碍

• • ​成本高企：eVTOL每公里飞行成本约15元，为网约车的3倍1,5。
• • ​基础设施不足：全国通用机场仅400余个，充电网络覆盖率不足20%4,5。

​5.3 安全与适航认证

• • ​技术风险：飞行器避障系统误判率需从0.1%降低至0.001%4,6。
• • ​适航标准：全国人大代表黄立建议设立新型航空器快速审定通道，缩短取证周期50%4,6。

六. 未来展望：万亿级市场与全球化机遇

​6.1 市场规模预测

• • ​短期（2025-2026）​：赛迪顾问预计2025年市场规模超8500亿元，2026年破万亿1,5。
• • ​长期（2030年后）​：城市空中交通、跨城客运将成主流，通用航空装备市场规模达6万亿元5,8。

​6.2 技术趋势

• • ​绿色化：氢动力无人机研发加速，亿航智能计划2027年推出零碳排放机型6,10。
• • ​智能化：AI驱动空管系统自主决策，2028年有望实现全空域无人化调度6,10。

​6.3 国际化合作

• • ​技术输出：中国电动航空器技术领先欧洲5年，主导全球标准制定1,8。
• • ​市场拓展：东南亚、非洲物流与救援需求催生跨境合作，深圳无人机占全球市场份额70%1,6。

​参考文献